镜铁山养管站依山而建，距离嘉峪关市区150多公里，是嘉峪关公路局镜铁公路段下属班站，管养着省、乡两类道路138公里。省道215线通向镜铁山矿区，是酒钢和镜铁山矿区的主要运输通道，乡道460线线是冰沟电站生产及生活用品的运输线。

  在镜铁山深处，镜铁山养管站21名公路养护职工迎难而上，常年扎根此地，用他们的辛勤劳动书写着山区公路安全、畅通的感人篇章。

  近日，记者见证了他们风雨无阻的坚守。在前往镜铁山养管站的路上，机器轰鸣，养管站的职工们正在铺路。“高原地区不适合铺设沥青路面，容易翻浆和冻土，这里的用的材料主要是铣刨料，然后用压路机碾压。”压路机操作工付建成说，他工作29年，驾驶平地机和压路机已有20年，这里的路几乎都是他驾驶压路机压平的。

  “在二指哈拉山铺路的时候，因工期紧、距离养管站远，半个月没有回家。”养护职工董鹏说，二指哈拉山海拔高，铺完路后，有几名职工的身体出现了不适。

  2016年，镜铁山区持续暴雨，致使S215线发生了严重水毁，造成公路多处冲断，交通运输瘫痪，并严重威胁过往车辆行车安全。为了以最快速度恢复水毁公路，养管站的职工开着装载机、挖掘机等设备，前往现场抢修。“累了，就在机械旁靠一会儿，饿了，就啃几口干饼子。经过三天三夜的奋战，大家终于抢通了公路。”养护职工朱登峰回忆说，那时的抢救现场，寒冷刺骨，职工们的脸冻得发青，手也冻得肿烂，但都不叫一声苦、不喊一声累。

  一把洋镐、一把铁锨。在养护职工的手里，这两件工具从不离开，哪里有坑，就用洋镐挖着铺垫，哪里不平，就用铁锨铲平。

  在养管站院内，年轻职工郭正卿正在保养着铁锨。“我毕业于西安汽车科技职业学院，上班只有10个多月，平时除了工作外，大部分时间在养管站的图书室看书，学习机械专业知识。”郭正卿说，在艰苦的环境下，年轻人以一代代优秀的公路人为榜样，历练意志，为公路事业奉献自己的力量。

  “镜铁山境内大部分地区海拔在3200米以上，最高海拔5600米，年最低气温零下30℃，平均气温零下10℃，每年冰冻期长达六七个月，气候变化无常，刚到养管站工作的人，即使坐着不动，也会心跳气喘，缺氧成了养管站职工在这里生活的最大困难。”养管站副站长王明达介绍着这里的天气情况，面对恶劣的自然环境，养管站的职工并没有被困难吓倒，而是一心扑在公路养护事业上。

  据了解，镜铁山养管站全站在编人员21人，年龄最大51岁，最小21岁。多年来，养管站先后被授予全国交通建设系统“工人先锋号”荣誉称号、“嘉峪关市青年文明号”荣誉称号，2020年又被评为“甘肃省优秀抗疫青年文明号集体”。

  镜铁山养管站的公路养护职工在铺路新甘肃甘肃日报记者徐俊勇摄

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